Egy karosszériaműhely fényszórót rendel egy 2015-ös Ford Rangerhez. Megérkezik a lámpa, és nem ül egy síkban: a rögzítőfülek 8 mm-re vannak kihúzva, a dugó rosszul van bezárva, és az állítócsava...
Read MoreAz ISUZU D-MAX alkatrészei a D-MAX pickuphoz és a kapcsolódó kereskedelmi teherautó-platformokhoz készült csere- és korszerűsítő alkatrészek, főként három csoportba sorolva: automatikus világítás (fényszórók, hátsó lámpák, ködlámpák), karosszériaelemek (rácsok, lökhárítók, sárvédők) és motorrendszer-alkatrészek. Egy erre szakosodott gyártó általában több D-MAX generációra raktározza fel ezeket, a 2024-es facelifttől a 2002-2011-es sorozatig, valamint a kapcsolódó ISUZU teherautó-vonalakon, mint például a 700P, 600P és 100P.
A legtöbb katalógus a D-MAX alkatrészeket három funkcionális csoportba sorolja. Mindegyik csoport más-más javítási vagy korszerűsítési igényt old meg, és az alkatrészszámok általában egy adott évjárathoz vannak kötve, így a rögzítési pontok, a csatlakozódugók és a karosszéria vonalai megegyeznek az eredeti járművel.
| Kategória | Tipikus komponensek | Általános használati eset |
| Automatikus világítás | Fényszórók, hátsó lámpák, ködlámpák | Baleseti javítás, éjszakai láthatóság korszerűsítése, LED utólagos felszerelés |
| Karosszéria alkatrészek | Első rácsok, lökhárítók, sárvédők, kerékjáratok | Ütközés csere, megjelenés újratervezés |
| Motorrendszer alkatrészek | Szívó, hűtés és kapcsolódó mechanikai alkatrészek | Tervezett karbantartás, teljesítmény helyreállítás |
Mivel az ISUZU többször frissítette a D-MAX első burkolatát és a lámpa formáját, az alkatrészek felszerelése generációnként megoszlik. A széles körű lefedettséggel rendelkező gyártó az alábbi készletek mindegyikében felsorolja a raktárkészletet, így a régebbi teherautók még sokáig üzemképesek maradnak azután is, hogy az eredeti kereskedő alkatrészek gyártása leállt.
| Generáció | Elérhető alkatrész listák |
| D-MAX 2024 | 5 felsorolt alkatrészváltozat |
| D-MAX 2020 | 5 felsorolt alkatrészváltozat |
| D-MAX 2018 | 4 felsorolt alkatrészváltozat |
| D-MAX 2015 | 2 felsorolt alkatrészváltozat |
| D-MAX 2012-2014 | 5 felsorolt alkatrészváltozat |
| D-MAX 2002-2011 | 6 felsorolt alkatrészváltozat |
| ISUZU 700P / 600P / 100P Új | 10 felsorolt alkatrészváltozat kombinálva |
Ez összesen 37 katalógusbejegyzést jelent az ISUZU termékcsaládon belül, ami elég széles ahhoz, hogy egy forgalmazó csaknem két évtizednyi D-MAX-ot és kapcsolódó teherautókat egyetlen szállítótól lefedjen, ahelyett, hogy minden generációt külön-külön szerezne be.
Az alábbiakban a jelenlegi D-MAX világítás és karosszériaelemek 2024-es, 2020-as és 2018-as generációjának mintája látható, bemutatva, hogyan illesztik a fényszórókat, a hátsó lámpákat és a rácsokat egy adott modellévhez és felszereltségi szinthez.
A tartókonzolnál akár néhány milliméterrel is kikapcsolt világítás vagy karosszériarész beszerelés közben megrepedhet a házon, vagy hézagokat hagyhat maga után, amelyek beengedik a vizet a lámpaegységbe. Ez az oka annak, hogy a pontos OEM-fit szerszámok fontosabbak a D-MAX alkatrészeknél, mint az általános utángyártott termékeknél.
Három ellenőrzés választja el a megbízható D-MAX alkatrészt a rosszul illeszkedőtől: a csatlakozódugó illeszkedik a gyári kábelköteghez adapter nélkül, a lámpa lencséje teljesen tömíti a karosszéria panelt, hogy távol tartsa a nedvességet, és a tartópontok egy vonalba esnek, így nincs szükség fúrásra vagy vágásra a telepítéskor.
A klímaállóság a második tényező. A D-MAX teherautókat trópusi, sivatagi és tengerparti piacokon értékesítik és vezetik, így a házakhoz és lencsékhöz UV-álló gyantára és tömített tömítésekre van szükségük, hogy elkerüljék a párásodást vagy az elszíneződést hosszan tartó napsütés és hőhatás után.
Az ISUZU D-MAX alkatrészek csak a pickuphoz vagy a kereskedelmi teherautó modellekhez illeszkednek
A D-MAX alkatrészek kifejezetten a pickup platformra vonatkoznak, míg a 700P, 600P és 100P sorozat különálló kereskedelmi teherautó-sorozat, saját világítási részekkel, ezért a modellsort megrendelés előtt vissza kell igazolni.
Mi a különbség a felső kategóriás és az alsó kategóriás D-MAX hűtőrács alkatrészei között?
A felső kategóriás változatok jellemzően mattfekete vagy krómozott felületet használnak, amely illeszkedik a felső burkolatú járművekhez, míg az alsó kategóriás vagy normál szabványos változatok egyszerűbb szürke vagy sima felületet használnak, amely megfelel az alapburkolatú teherautóknak.
A régebbi D-MAX generációk, mint például a 2002-2011 még szervizelhetők?
Igen, a széles katalógusokat üzemeltető gyártók továbbra is gyártanak világítást és karosszériaelemeket a 2002–2011-es és a 2012–2014-es D-MAX sorozathoz, ami lehetővé teszi a régebbi flottajárművek üzemképességét anélkül, hogy megvárnák a megszűnt gyári raktárkészletet.
E-mail címét nem tesszük közzé. A kötelező mezők meg vannak jelölve*
Egy karosszériaműhely fényszórót rendel egy 2015-ös Ford Rangerhez. Megérkezik a lámpa, és nem ül egy síkban: a rögzítőfülek 8 mm-re vannak kihúzva, a dugó rosszul van bezárva, és az állítócsava...
Read MoreDanyang Xintai Auto Parts Co., Ltd. | 7.2F120-1 fülke Xintai Auto Parts standtervezés az Automechanika Shanghai 2026-hoz A Danyang Xintai Auto Parts Co., Ltd. (X...
Read MoreA 2012-es Amarok repedt fejlámpája általában egy fénykép és egy sor formájában érkezik: "Kell a lámpa ehhez a teherautóhoz." Ez az egyetlen sor három különböző hivatkozási kódot rejt. A Volkswag...
Read More